【陕西疫情源头涉事航班已被熔断7次,陕西航班阳性】

民航局对4个入境航班发出熔断指令

月20日 ，民航局对四个入境航班发出熔断指令，具体信息如下：沙特 *** 航空公司SV884航班（利雅得至广州）：4月7日入境时确诊新冠肺炎旅客6例
，自4月25日起，暂停该航班运行2班。

月15日 ，民航局对东方航空公司MU2574航班（万象至昆明） 、南方航空公司CZ6092航班（万象至广州）、四川航空公司3U8392航班（开罗至成都）
、巴基斯坦国际航空公司PK854航班（ *** 堡至西安）4个入境航班实施了熔断措施 。

月27日
，民航局对中国国际航空公司、东方航空公司 、南方航空公司
、厦门航空公司的四个入境航班发出熔断指令，具体情况如下：中国国际航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至西安）：12月13日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客10例。

中国国际航空CA998航班（温哥华至郑州）确诊10例 ，自6月13日起继续暂停运行4班
。回国注意事项 航班选择与动态跟踪避开熔断航班：若原计划乘坐PR314或其他熔断航班
，需立即联系航空公司改签或退票。关注官方通知：通过民航局官网、航空公司公告或使领馆渠道，实时获取航班熔断信息 。

民航局发布第四份熔断指令后 ，相关航空股票表现及分析如下：熔断指令对航空股的直接影响根据民航局通知
，自7月13日起暂停国航CA910（莫斯科至北京）航班运行1周，且熔断航班量不得转用于其他航线
。此措施直接导致国际航线运力收缩 ，引发市场对航空公司盈利能力的担忧。

根据中国民航局网站所发布的消息
，民航局再度发布了熔断指令，对孟加拉优速航空公司BS325航班 ，卢旺达航空公司wb9500航班，伊拉克航空21473航班以及法国航空公司af198航班实施融软措施
，所以有很多网友对于航班垄断指令产生的特别浓厚的兴趣 。

民航局新发布:12个入境航班被熔断取消

1 、民航局最新通报显示，12个入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消 ，具体涉及东航
、国航、南航等中外航空公司
，暂停运行时间从7月25日至8月22日不等
。熔断航班详情东航MU568航班（新加坡至南昌）7月7日入境确诊7例，自7月25日起继续暂停运行2班。

2 、021年12月30日
、31日 ，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等十二个入境航班实施熔断措施
，具体指令如下：暂停运行2班的航班：波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：12月16日入境确诊5例，自2022年1月3日起暂停运行2班 。

3、民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整 ，熔断机制大幅放宽
，或不用再担心熔断
。调整后的熔断措施：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时 ，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时
，暂停运行2周。

如何看待3名中企回国人员篡改检测阳性报告

1 、名中企回国人员篡改检测阳性报告的行为严重违反防疫法规，损害公共安全 ，应受到严厉谴责与法律追责 。

2
、据中国驻拉各斯总领馆网站5月20日发布的关于对三名回国人员篡改检测报告的情况通报：近日，我馆在审核赴华乘客健康码时发现两家中资企业员工韦某某（男
，35岁）、唐某某（男，49岁）和刘某某（男 ，29岁）三人篡改指定检测机构出具的IgG抗体检测阳性报告
。

3 、尼日利亚三名回国人员篡改阳性报告近日
，领事馆在查验赴华旅客健康码时发现，两家中资企业员工魏某某（男 ，35岁）、唐某某（男
，49岁）
、刘某某（男，29岁）伪造了指定检测机构出具的IgG抗体检测阳性报告。上述行为违反我国防疫法规 ，给同机其他旅客的健康带来很大风险
，严重干扰了领事馆的正常审核工作 。

4、三名赴华乘客擅自篡改检测报告主要是为了通过检测，达到前往中国的目的。具体原因可能包括：急于前往中国但无法通过正常检测流程：这些乘客可能由于健康状况不佳或担心检测结果呈阳性而无法通过正常的检测流程 ，因此选择篡改检测报告以规避这一障碍
。

5 、郑将黄的检测结果改为阴性
，黄使用伪造检测报告骗领健康码后于12月17日乘SU208航班回国，入境后被确诊感染新冠。黄某
、郑某篡改检测结果的行为性质极其恶劣 ，不仅给同航班乘客健康安全带来巨大威胁，也严重干扰了国内防疫工作 。

必须知道的!航班熔断政策

1、输入人数：30例及以上确诊病例或无症状感染者
。熔断措施：暂停运行4周。执行时间：立即执行 。连续触发熔断条件 连续两周确诊10-29例：将立即触发一级熔断
，从当周起立即暂停运行
。连续触发熔断：三个月内，该航班不能自主选择控制客座率运行措施。连续触发非叠加：连续触发熔断的情况下 ，暂停措施不是叠加
，而是顺延 。

2 、熔断取消 熔断取消政策分为五级，按照输入人数从低到高依次为：无熔断
、三级熔断、二级熔断 、一级熔断
、超级熔断
。 无熔断条件：输入人数为0-4例 ，无熔断措施。 三级熔断：输入人数为5-9例
，熔断措施为暂停运行2班，取消奖励航班；限制以不高于40%客座率运行4周 ，取消奖励航班 。

3、民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整
，熔断机制大幅放宽，或不用再担心熔断
。调整后的熔断措施：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班 ，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时
，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。