730宝马(开宝马730算有钱人吗)

宝马730
、745、760的区别

宝马730Li搭载了6缸发动机 ，每缸4个气门，排量为2996毫升
，冲程和汽缸孔径分别为80毫米和80毫米。更大功率190千瓦，在6600转/分时达到峰值 ，更大扭矩300牛顿米
，可在2500至4000转/分之间输出 。车辆自重1910千克，更大总重2415千克 ，允许载重580千克
，前/后轴允许承重分别为1120/1360千克。

0为0T发动机，258P马力 ，400牛米扭矩
。740为0T发动机
，326P马力，450牛米扭矩。750为0T发动机 ，449P马力
，650牛米扭矩 。760为6T发动机，660P马力 ，800牛米扭矩
。宝马的排量是最为全面的。

0是0T涡轮增压，属于入门车型
，740是0T排量涡轮增压，这也是这个级别的黄金排量 ，750是0T涡轮增压
，属于7系普通版里更大排量，也是更高级别的 ，销量也是最少的
，买这个车的都是宝马的死忠粉，追求动力输出 ，操控的
，当然也是不差钱的 。

对于7系来说，数字的重要性不言而喻
。例如 ，730！--的价格在60万+
，而顶级的M760！--则高达2-300万。尽管如此，路上最常见的仍是730！-- ，其中大部分是740版本 。730！--中的7标识宝马7系轿车系列，30则代表0升排量
。作为宝马的旗舰豪华轿车
，它采用4门轿车设计，前置后驱。

还有区别就是座椅 ，宝马730是起步车型
，座椅布局是5座，而到了宝马740 ，座椅布局就分为5座和4座
，宝马750以上配置，座椅布局都是4座 ，越高端的宝马7系配置
，它就会营造更舒适的乘车环境，这样在进行活动接待时 ，大家也能在这款D级豪华车里面进行友好商谈 。

宝马730与740有什么差别

1 、宝马740和730的主要区别如下：动力系统 宝马740：搭载0升的6缸涡轮增压发动机
，提供更强的动力输出
。宝马730：搭载0升的4缸涡轮增压发动机，动力表现相对较弱。售价 宝马740：售价区间为980万元-1380万元 ，价格区间较广 。宝马730：仅有一款车型，售价为880万元
，价格相对固定。

2
、宝马730与740的主要差别体现在车型定位和动力配置两方面，具体如下：车型定位差异宝马740：作为宝马7系的旗舰车型 ，主要面向中高端消费人群
，强调豪华感与高性能的结合，适合追求顶级驾乘体验的用户
。

3、宝马730和740是宝马公司顶级的豪华轿车系列 ，它们在外观上并无显著区别。然而
，这两款车型在发动机配置和内饰细节上却有着明显的差异 。首先，从动力表现来看 ，宝马730搭载了0升直列六缸涡轮增压发动机
，其更大输出功率为272马力，更大扭矩为400牛米
。

4 、宝马740和730最重要的区别就是动力系统不同。740搭载0升六缸涡轮增压发动机 ，730搭载0升四缸涡轮增压发动机 。另外
，740售价区间为98万-138万元，而售价88万元的730只有一款
。

5
、从油耗角度来看 ，宝马730的油耗约为8L，而宝马740的油耗则约为5L。这主要是因为740的发动机技术更为先进
，自然价格也更高 。目前，宝马730的顶配版售价约为74万 ，而宝马740的乞丐版售价则高达99万
，两者之间存在近20万的价差
。因此，单从油耗角度来看 ，宝马730是更为经济的选择。

宝马730开了14年31万公里车子女儿顿挫打滑是因为什么原因

宝马730开了14年31万公里出现顿挫打滑
，主要与车辆长期使用导致的部件老化、性能下降或故障有关，具体可能原因如下：变速箱系统老化或故障 内部零件磨损：变速箱作为核心传动部件 ，长期使用后齿轮 、轴承
、同步器等零件可能因磨损导致配合间隙增大
，换挡时产生顿挫感 。液压油变质：变速箱油需定期更换以维持润滑和液压功能
。

自动变速箱出现顿挫、冲击 、打滑，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

年至12年宝马730，搭载zf6速手自一体变速箱 ，该变速箱行驶在15万以后和20万左右时
，容易出现内部铜套磨损，首先故障表现就是3升4 ，变速箱内部发出咕咕异响的声音
，或者3档换4档的时候，发动机有空转。

价格方面：以2018款730Li领先型卓越套装为例 ，新车指导价80.8万
，如今二手车报价15万；2017款730Li领先型，新车指导价880万 ，二手车报价168万
。不过
，该车行驶里程14万公里不算少，比均值多跑5万公里 ，车龄也比均值多0.7年，这会让车价“缩水”。

动力可能下降：由于行驶里程较长
，发动机和传动系统的磨损可能会导致车辆动力性能有所下降 。部件老化：包括橡胶件
、塑料件等在内的非金属材料部件，由于长时间的使用和暴露在自然环境中 ，可能会出现老化、硬化或龟裂等现象
，影响车辆的使用性能和安全性
。

宝马730多大排量

宝马730Li是唯一搭载小排量涡轮增压发动机的车型，动力参数上相比A8L 30FSI的5L自然吸气发动机有明显优势。与S320L的0T双涡轮增压发动机相比 ，动力参数相差不大
，但燃油经济性更优，百公里油耗仅为3升 ，低于竞品的8升 。

宝马730Li搭载了6缸发动机
，每缸4个气门，排量为2996毫升 ，冲程和汽缸孔径分别为80毫米和80毫米
。更大功率190千瓦
，在6600转/分时达到峰值，更大扭矩300牛顿米 ，可在2500至4000转/分之间输出。车辆自重1910千克，更大总重2415千克
，允许载重580千克，前/后轴允许承重分别为1120/1360千克 。

0为0T发动机 ，258P马力
，400牛米扭矩
。740为0T发动机，326P马力 ，450牛米扭矩。750为0T发动机
，449P马力，650牛米扭矩 。760为6T发动机 ，660P马力
，800牛米扭矩
。宝马的排量是最为全面的。

宝马730最常见的排量为0升 。宝马730的排量因生产年份和配置不同而有所差异。像2006款等早期车型，搭载的是0升自然吸气发动机 ，排气量为996L
。不过
，在部分年份的车型中，如2016款 ，曾短暂使用过0升涡轮增压发动机。

从实际驾驶体验来看，它能让宝马730在城市道路中灵活穿梭
，在高速公路上也能保持稳定且有力的加速 。同时，0T的排量相较于一些大排量发动机 ，在税费等方面可能更具优势
，对于消费者来说，在购车成本以及后续使用成本上都有一定的好处
。

老款宝马730搭载的是N52B30 0升直列六缸自然吸气发动机 ，部分车型标注为N52B30BF
，属于同款发动机的不同调校版本。

为什么没人敢开宝马730

为什么没人敢开宝马730？这并不是因为宝马730本身有什么问题，而是因为它的价格 、体验、保养费用等方面的问题 。首先 ，宝马730的价格相当昂贵
，不是一般人能够承受得起的
。其次，虽然宝马730是一款高端豪华轿车 ，但它的乘坐感受却比较差
，车内异响
、发动机噪声偏大，悬挂表现也不理想。

并不是没人敢开宝马730 。很多车主表示 ，宝马730虽然作为7系，但是只能光有其表
。无论是内饰还是动力
，跟740差距还是有的，更不用说750了。

实际上 ，并没有人不敢开宝马730 。然而
，有一些车主对这款车型的性能和配置表达了不满
。宝马730是宝马7系的一款车型，但是它的内饰和动力表现与740和750相比有一定的差距。宝马品牌以操控性能著称 ，但是730搭载的四缸0升发动机让一些车主感到失望 。他们认为
，与其购买730，不如选择一辆高配版的5系。

宝马740和730区别

宝马730与740的主要差别体现在车型定位和动力配置两方面 ，具体如下：车型定位差异宝马740：作为宝马7系的旗舰车型
，主要面向中高端消费人群，强调豪华感与高性能的结合 ，适合追求顶级驾乘体验的用户
。

宝马740和730的主要区别如下：动力系统 宝马740：搭载0升的6缸涡轮增压发动机
，提供更强的动力输出。宝马730：搭载0升的4缸涡轮增压发动机，动力表现相对较弱 。售价 宝马740：售价区间为980万元-1380万元 ，价格区间较广
。宝马730：仅有一款车型，售价为880万元
，价格相对固定。

宝马730和740是宝马公司顶级的豪华轿车系列，它们在外观上并无显著区别 。然而 ，这两款车型在发动机配置和内饰细节上却有着明显的差异
。首先
，从动力表现来看，宝马730搭载了0升直列六缸涡轮增压发动机 ，其更大输出功率为272马力
，更大扭矩为400牛米。

从油耗角度来看，宝马730的油耗约为8L ，而宝马740的油耗则约为5L 。这主要是因为740的发动机技术更为先进
，自然价格也更高
。目前，宝马730的顶配版售价约为74万 ，而宝马740的乞丐版售价则高达99万
，两者之间存在近20万的价差。因此，单从油耗角度来看 ，宝马730是更为经济的选择 。