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每到冬天 ，低温雨雪冰冻天气常导致路面结冰 、出行受阻。在应对这类天气时
，不少人存在认知误区，比如将冻雨等同于雪的一种等等
。这些错误认知可能影响避险效率 ，甚至引发意外。

降水形态复杂多样
，是低温雨雪冰冻天气常见的特征之一，每当冻雨和雪一起出现 ，难免让人混淆 。冻雨和雪虽然都是冬季降水，但形成过程和形态却不一样
。

雪是高空云层中的水汽直接凝华成的冰晶
，落到地面时还是疏松的固体；

冻雨是过冷却水滴，从高空落下时温度低于 0℃ ，一旦碰到电线
、树枝、地面等物体
，会立刻冻结成光滑的冰层，引起电网覆冰 、道路积冰等。

说到结冰 ，还有人认为
，只有气温低于0℃才会结冰，这也是常见的认知偏差 。

国家预警信息发布中心副首席 杨继国：天气预报中的“气温 ”指的是距地面1.5米高的百叶箱中测得的空气的温度 ，而非物体表面的实际温度
。物体表面温度会受到辐射冷却
、风寒效应、物体材质等多重因素影响
，往往与气温存在差异。例如在冻雨天气过程中，近地面气温可能在0℃以上 ，但道路 、桥梁
、电线等物体受到辐射冷却影响
，表面温度可能会降至0℃以下 。此时，过冷水滴落下会立即在这些物体表面冻结成冰
。

此外 ，低温雨雪冰冻灾害并非单一天气现象，而是寒潮、低温 、雨雪
、冰冻等天气叠加形成的复合型灾害。它的破坏力源于“低温
”与“雨雪”的叠加协同作用
，形成的积雪、积冰往往持续时间长，对基础设施的影响具有滞后性和累积性 ，灾害影响的链条更复杂 。电力 、通信、交通
、农牧业以及人体健康等都会受低温雨雪冰冻的影响
。2025年底我国出台的《国家低温雨雪冰冻灾害应急预案》
，为科学应对提供了制度保障。