4月14日上海疫情报告(上海4月25日疫情最新情况)

4月15日上海新增本土3590+19923

022年4月15日0—24时
，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例3590例，无症状感染者19923例 ，具体数据及构成如下：本土确诊病例（3590例）病例来源构成 922例为此前无症状感染者转归确诊病例。2311例在闭环隔离管控中发现
，经核酸检测异常后确诊 。357例在相关风险人群排查中发现，核酸检测异常后确诊
。

消息内容：4月16日 ，上海新增3590例本土确诊病例和19923例本土无症状感染者。解读：目前上海疫情已相对稳定
，每天新增无症状和解除医学观察的人数已接近 。这至少能够保证有症状的人群可以集中隔离，减少空气传播的风险
。然而 ，传播链尚未完全切断
，全面解封为时尚早。

真的来了!今天,上海宣布!

1
、上海社保缴费基数调整后，部分情况下社保费用确实可能高于更低工资 ，但这并不意味着社保整体比所有工资水平都高
，而是反映了社保缴费基数与工资增长、社保制度设计之间的复杂关系 。

2 、上海试点年薪制情况2025年5月19日，上海市卫生健康委员会等八部门印发《2025年上海市深化医药卫生体制改革工作要点》 ，提出深化以公益性为导向的公立医院改革，探索实施负责人年薪制
，指定复旦大学附属中山医院和上海交通大学医学院附属瑞金医院这两家高质量发展国家试点医院深化薪酬分配制度改革
。

3
、国内多所高校宣布放宽本科生转专业限制，部分高校实现“零门槛
”转专业 ，为学生提供更多选择空间。上海交通大学：自2024年起全面开放转专业政策
，学生无论在大大二还是大三均有机会申请转专业，且医学院与本部之间亦可自由转换 。

4、上海作为医改先锋 ，正通过指定中山 、瑞金等大三甲医院试点年薪制
，深化公立医院薪酬分配制度改革，同时全国多地也在推进类似改革 ，但全员年薪制尚未全面铺开
，具体薪酬标准需因地制宜
。

5
、上海规划中的第二条地铁环线26号线，因其“大环线+支线”的规划路线和全国最长地铁环线的定位 ，自曝光以来备受关注。

暂停数日后,蔚来合肥基地正逐步恢复生产

蔚来合肥基地在暂停数日后正逐步恢复生产
，目前供应链略有恢复，但后续生产计划仍取决于供应链的进一步恢复情况 。恢复生产背景4月14日 ，经济观察网从蔚来方面获悉，受此前供应链影响暂停的合肥整车生产基地已准备逐步复产。

各企业也在尝试恢复生产
，如4月14日蔚来汽车表示供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产；上汽集团旗下各企业排摸复工复产准备情况 ，4月18日开始启动复工复产压力测试；中国一汽红旗蔚山工厂总装三线实现单班复产
，一汽 - 大众、一汽解放 、一汽丰田等工厂也将陆续复工复产
。

蔚来汽车开始逐步恢复生产1 蔚来汽车方面表示，目前 ，供应链略有恢复
，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。蔚来在 4 月 9 日发布声明称 ，自 3 月份以来
，因为疫情原因，公司位于吉林
、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产 ，目前尚未恢复
，受此影响，暂停整车生产 。

目前难以断定新能源车企中谁能笑到最后 ，蔚来 、小鹏
、理想等车企都面临不同挑战与机遇，未来格局充满变数
。以下从蔚来、小鹏 、理想以及其他车企的情况进行分析：蔚来短期交付量波动：10月交付量仅有3千多辆
，跌至第五名，被哪吒、威马超越。

据Victor描述 ，2月10日
，江淮蔚来制造基地和南京XPT新能源汽车零部件总部基地已开始复工，南京XPT的三电产品整体产能已经恢复95% 。但由于疫情对湖北
、尤其是供应链中心武汉造成的影响 ，目前工厂的供应链产能还有待恢复
。Victor表示
，工厂复工十多天以来，返岗人员已逐步从五成提升至八成。

蔚来表示 ，1-10月交付70
，062台，同比增长129% 。蔚来车辆累计已交付145 ，703台
。9月底-10月中旬
，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，10月下旬起已逐步恢复生产。后续 ，蔚来总裁秦力洪回应10月份交付数据下滑的具体原因 ：10月相当于只满负荷生产10天；整个改造超过20天，包括改造18天 。